4Y2M 二訪東京 | 東京賞櫻觀察報告 (上篇)

東京觀察報告 1 🌸/ 令人愉快的空氣品質

春假連假期間，前往東京本來要來一趟賞櫻之旅，沒想到今年櫻花早開，等我們到達的時候，大部分已經成了綠意盎然的一片，不過天氣穩定、氣溫舒適，成就了一趟愉快的旅行✈️

這次行程安排，幾乎都在中央線上，離新宿大站一站的距離，同時具備交通便利和住宅區的寧靜。我最愛這幾天的東京天空和空氣，即使在上下班尖峰時間，走在路上也能大口深呼吸。想起在台北通勤，戴著口罩是必須的，才發現這裡即使路上車輛也不少，但上班族們大多是地鐵加上步行或者腳踏車，沒有台北機車大軍的盛況，這大概是此時路邊還能空氣良好的原因吧！

日本對吸菸的管理和我們不太一樣，不像我們全面室內禁菸的規定，這點有點可惜，所以如果沒表示「完全分煙」或是「禁菸」的餐廳，是有可能室內都是煙味的，這在帶小孩用餐時需要特別注意。

飯店後方就是傳統的橫町區，有許多居酒屋，晚上經過免不了有在門口吸菸的客人，不過到了白天，不管是橫町內還是大馬路邊，都沒有路邊抽煙或是邊走邊吸菸的人，餐廳或是百貨裡面有吸菸席的，都做好完美的隔離，即使和禁煙區只有一個玻璃窗的隔離，也完全不會聞到煙味！

回到台灣後，第一個想念的不是購物或景點，而是不用戴口罩也可以輕鬆呼吸的空氣品質！

東京觀察報告2 🌸 誰都可以開心玩的公園

帶兒童旅行，行程安排的核心目標就是一些要有放電的點，順利的話，晚上爸媽可以安心逛街、也可以早點下班就寢XD

日本特色公園/溜滑梯在近年媽媽圈內一直很熱門，甚至許多親子旅行團都會以此為賣點，這趟旅行選了三個熱門兒童放電景點，其中兩個還能賞櫻，大小都可兼顧！

🌳昭和紀念公園🌳
攀爬網、大型高溜滑梯、滾輪溜滑梯、大型彈跳床、沙坑..等

🌳飛鳥山公園🌳
櫻花公園、有退役的路面電車箱、蒸汽火車頭、高的滑石子滑梯、沙坑、盪鞦韆...等

🌳神宮外苑微笑公園🌳
大型溜滑梯、盪鞦韆、斜坡攀爬區、跳跳床區、幼兒跳跳馬區、玩球區...等

觀察日本小孩，真的活力十足、動作俐落，在這些公園裡面他們不停地爬上爬下，有的大孩子會協助小孩，即使18度有冷風的天氣他們還是玩得滿身大汗，家長們也很專心陪伴，沒有坐在一旁置身事外的爸爸/媽媽。

這些公園的遊具，面向的兒童年紀很廣，幾乎0-12歲左右的孩子都有看到，為了保障幼兒的安全，部分設施也會另闢一區幼兒專用，或者特別叮嚀需要家長看顧下使用，因此來到公園的所有小朋友都能參與，是個大家都能感到有趣的公園！

最近因為特公盟的努力，台灣也陸續推出許多有趣的公園，多了許多刺激大小兒童感覺統合、訓練平衡力、運動大肌肉的遊具。要推行這類的公園，除了政治與經費考量外，許多家長/長輩的擔憂是安全性，的確這些充滿「刺激性」的遊具，受傷的機會大了許多，所以需要在防護措施上更花心思，家長在旁陪伴時也要更花心力。這幾個公園的地板，分別有使用木屑、軟pu墊（不妨礙走路但又很軟的材質）、草皮/人工草皮、沙地，不至於不會受傷，但能將傷害降低。

這次陪小孩玩時，媽媽自己受了傷，但好在地板是草皮，僅有瘀青與擦傷。日本孩童給我的感覺，似乎比較堅忍穩定，可能就在這種適度保護、適度放手的環境中訓練的吧！

東京觀察報告3🌸 照顧所有的人

有來過東京的人，一定見識過擁擠的電車，而且也一定體驗過扛行李走樓梯的重量訓練。東京因為地鐵歷史悠久，舊式規劃不見得有升降梯的設施，就算有也可能很小，2個人扛兩件行李可能就滿員了。

最近因為2020年即將舉辦奧運的關係，東京也積極從事無障礙建設，國鐵部分的站，也大多已有設置無障礙設施，網路資源也提供無障礙指引查詢，可讓需要的人提早準備，對於我們帶推車旅行的父母，也是事先做功課的資訊來源！

除了無障礙設施，大眾交通上也有設置優先席，禮讓給老弱婦孺的這點，台灣人應該非常習慣，敬老、扶弱的概念非常切實的實施在交通禮讓教育上，相對於對東京的觀察，似乎和我們不太一樣，搭車的過程中，老人、背著嬰兒的婦女、幼兒...等，不被讓座也是很正常的事情。我猜想也許他們的想法，是認為這些身份是自己的責任，不需要大眾特別照顧，這點比起來，身為台灣人真的非常幸福。

雖然東京不會特別禮讓特定族群，但會照顧「所有人」，例如坐在車上兩個空席之間的人，會馬上移動位子讓出連續空位給剛上車的家庭坐；過馬路時，即使行人燈號已變紅燈，車子也會等速度較慢的行人通過後再啟動（不會按喇叭），在沒有燈號的巷口也會行人優先；沒辦法設置行人道的馬路上（像是高架橋下、山坡彎道..等），地上會有畫出綠色或用圍欄隔開的行人專用道，保障行人安全。

台灣可能法規需要，許多店家或是機構都有無障礙坡道，而東京似乎不夠普遍，但一旦有設置都是「可用」的，不會太陡坡、寬度不足、坡道銜接階梯的做半套。

兩個地方都希望為民眾提供更友善的環境，兩方的步調不同，作法也不同，不論那一種，站在用路人的立場、有小朋友的家長立場，只要是能保障我們行路安全的政策與用意，就是我們最希望的環境了！